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La prima pilota a vincere il titolo iridato nel Campionato del Mondo Femminile FIM Ana Carrasco nel 2025 correrà con il nuovo team Honda France che scenderà in pista nel WorldSSP: insieme a Carrasco ci sarà anche l’ex presenza fissa nel WorldSSP Corentin Perolari che torna nella classe intermedia. Carrasco prenderà parte alla Supersport Challenge, ovvero ai soli Round europei.

Carrasco è reduce da un’ottima stagione nel WorldWCR: in questo 2024 ha portato a termine tutte le gare, vincendone quattro e laureandosi campionessa del mondo battendo la sua grande rivale Maria Herrera. Una delle pioniere nell’era del motociclismo moderno, vincitrice nel 2018 del titolo nel WorldSSP300, il suo sarà uno dei nomi da tenere d’occhio nel WorldSSP nel 2025. Nel percorso di adattamento alla CBR600RR potrà fare affidamento anche sull’esperienza pregressa in Moto3™.

Pronta per la prima stagione nel WorldSSP, Carrasco è davvero determinata: “Sono molto felice di entrare a far parte di Honda in questo nuovo progetto. Honda è la Casa motociclistica più grande al mondo e per me è un onore correre con questi colori. Nel corso della stagione voglio imparare il più velocemente possibile e lottare per dei buoni risultati. Non vedo l’ora di lavorare con il team e di girare con la moto per la prima volta. Ringrazio HRC, Honda Europe e Honda France per la fiducia nei miei confronti e per avermi dato questa opportunità. Farò del mio meglio per centrare i nostri obiettivi nel corso di questa stagione”.

Dividerà il box con Corentin Perolari, la cui carriera si è snodata dalla Red Bull Rookies al Campionato del Mondo Endurance. Il 26enne ha impressionato tanti nel 2019 quando nella seconda parte della sua prima annata nel WorldSSP è stato una presenza costante in top six, con un quarto posto in Argentina come miglior risultato dopo essere scattato dalla pole position. Nel 2020 in occasione della prima gara dell’anno in Australia è salito sul podio per poi essere costantemente in top ten e chiudere la stagione al decimo posto in classifica. Nel 2024 a Magny-Cours in Gara 2 è arrivato settimo con il team Honda France.

Perolari ha detto: “Sono entusiasta di correre nel Campionato del Mondo, specialmente rappresentando il brand Honda; ciò mi rende davvero orgoglioso. Tutto il team può contare sul fatto che farò del mio meglio. I test iniziali ci permetteranno di prendere i primi riferimenti. Poi punteremo a replicare per tutta la stagione le prestazioni che abbiamo messo in mostra nel mese di settembre quando abbiamo corso come wildcard a Magny-Cours. Sarebbe fantastico essere una presenza costante in top ten”.

Bruno Skotnicki, responsabile competizioni di Honda France, ha affermato: “Honda sta mettendo a punto un programma su più anni. Come annunciato nel mese di settembre, l’obiettivo di questa wildcard era quello di conquistare punti e di lasciare il segno. Sotto la guida di HRC, l’obiettivo consiste nel rappresentare Honda al massimo livello in questa categoria. Honda vuole migliorare la moto, i piloti e lo staff. Come avvenuto per il Round di Magny-Cours, il nostro obiettivo sarà quello di fornire il miglior mezzo possibile affinché i piloti possano essere costantemente in top ten”.

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